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| Quantidade: | |
|---|---|
| SN | Parâmetros | Especificação |
| 1 | Poder Principal | 160kW/200kVA |
| 2 | Energia em espera | 176kW/220kVA |
| 3 | Fase e fios | 3 fases 4 fios |
| 4 | Fator de Potência | 0.8 |
| 5 | Saída nominal do grupo gerador | 230 V/400 V 50 Hz, 1500 rpm |
| 6 | Corrente nominal | 288A |
| 7 | Queda de frequência | ≤5% |
| 8 | Banda de frequência em estado estacionário | ≤1,5% |
| 9 | Desvio de tensão em estado estacionário | ≤±2,5% |
| 10 | Tempo de recuperação de frequência | ≤3s |
| 11 | Tempo de recuperação de tensão | ≤4s |
| 12 | Umidade relativa nominal | ≤60% |
| 13 | Dimensão (C×L×A) | 2920X1130X1150mm |
| 14 | Peso (máximo | 2.150kg |
| 15 | Capacidade do tanque de combustível | 400 Itrs |
| 16 | Nível de ruído | 72 dB @1 metro |
| 17 | Classe de proteção | IP23 |
Controle Automático Sistema
| SN | Especificação | Especificação |
| 1 | Configuração do painel | Módulo de controle automático×1 Deepsea 7220 |
| Botão de parada de emergência×1 | ||
| Disjuntor principal CA x1 | ||
| 2 | Visor digital | Tensão da rede e do gerador |
| Corrente do gerador trifásico | ||
| Freqüência da rede elétrica e do gerador | ||
| Saída(kva. kW. kvar. Cos (phi)) | ||
| Tensão da bateria | ||
| Velocidade do motor | ||
| Nível de combustível | ||
| Pressão do óleo | ||
| Temperatura da água | ||
| Horas de execução | ||
| 3 | Avisos (W) e alarme de desligamento (S) | Baixa pressão de óleo'(W+S) |
| Temperatura excessiva do líquido refrigerante (W+S) | ||
| Falha na inicialização (W) | ||
| Sobretensão e subtensão da bateria (W) | ||
| Falha na carga da bateria (W) | ||
| Velocidade acima e abaixo do motor (W+S) | ||
| Sobretensão e subtensão do gerador (W+S) | ||
| Gerador acima e abaixo da frequência (W+S) | ||
| Desarme por sobrecarga KW (W) | ||
| Atraso sobre a corrente (W) | ||
| Parada de emergência (W) |
Especificações do motor
| SN | Parâmetros | Nossa Especificação |
| 1 | Governador/Classe | ECU |
| 2 | Motor não. | CUMINS QSL 8.9-G2 |
| 3 | Cilindro Não. | 6 |
| 4 | Ciclo | Quatro tempos |
| 5 | Tipo de injeção | Injeção direta |
| 6 | Aspiração | Turboalimentado |
| 7 | Modo de resfriamento | Resfriado a água |
| 8 | Furo e acidente vascular cerebral | 114x145mm |
| 0 | Taxa de compressão | 17.7:1 |
| 10 | Deslocamento | 8.9 Itrs |
| 11 | Potência principal do motor | 206 kW |
| 12 | Potência de espera do motor | 226 kW |
| 13 | Capacidade de óleo lubrificante | 19,5 Itrs |
| 14 | Capacidade de refrigerante | 40 Itrs |
| 15 | Tipo de combustível | Diesel |
| 16 | Sistema de filtro | Filtro de óleo lubrificante, filtro de combustível e filtro de ar |
| 17 | Sistema de exaustão | Silenciador industrial de alta eficiência e fole flexível |
| Especificação de alternadores | ||
| 1 | Marca do alternador | Stamford UCI274H |
| 2 | Tipo de alternador | AC Síncrono |
| 3 | Tensão nominal | 230V/400V |
| 4 | Frequência nominal | 50Hz |
| 5 | Poloneses | 4 |
| 6 | Modo AVR | SX460 |
| 7 | Regulação de tensão do alternador | <±1% |
| 8 | Distorção de forma de onda | sem carga≤1,5%:carga linear balanceada sem distorção ≤5% |
| 9 | Modo emocionante | autoexcitante |
| 10 | Fator de Potência | 0.8 |
| 11 | Fase e fios | Trifásico, 4 fios |
| 12 | Corrente nominal (mínimo) | 288A |
| 13 | Eficiência (mínimo) | 90,00% |
| 14 | Classe de isolamento | H |
| 15 | Classe de Proteção | IP23 |
| Recursos padrão | ||
| 1 | Detalhes do dossel | O gabinete possui arranjo de elevação modular com atenuação de som, à prova de intempéries e com revestimento em pó |
| Tipo de maçaneta da porta com trava | ||
| 2 | Operação Contínua | 16 horas |
| Estrutura base incluindo posição para empilhadeira e guindaste com ranhuras de elevação. conveniente para levantar e mover | ||
| Tanque de combustível integrado na base | ||
| As almofadas antivibração são flexionadas entre o motor e o alternador | ||
| 3 | Peças sobressalentes a bordo | Filtro de óleo-12 conjuntos |
| Filtro de combustível-12 conjuntos | ||
| Filtro de ar-6 conjuntos | ||
| 4 | Qualidade Garantia | Certificado ISO |
| SN | Parâmetros | Especificação |
| 1 | Poder Principal | 160kW/200kVA |
| 2 | Energia em espera | 176kW/220kVA |
| 3 | Fase e fios | 3 fases 4 fios |
| 4 | Fator de Potência | 0.8 |
| 5 | Saída nominal do grupo gerador | 230 V/400 V 50 Hz, 1500 rpm |
| 6 | Corrente nominal | 288A |
| 7 | Queda de frequência | ≤5% |
| 8 | Banda de frequência em estado estacionário | ≤1,5% |
| 9 | Desvio de tensão em estado estacionário | ≤±2,5% |
| 10 | Tempo de recuperação de frequência | ≤3s |
| 11 | Tempo de recuperação de tensão | ≤4s |
| 12 | Umidade relativa nominal | ≤60% |
| 13 | Dimensão (C×L×A) | 2920X1130X1150mm |
| 14 | Peso (máximo | 2.150kg |
| 15 | Capacidade do tanque de combustível | 400 Itrs |
| 16 | Nível de ruído | 72 dB @1 metro |
| 17 | Classe de proteção | IP23 |
Controle Automático Sistema
| SN | Especificação | Especificação |
| 1 | Configuração do painel | Módulo de controle automático×1 Deepsea 7220 |
| Botão de parada de emergência×1 | ||
| Disjuntor principal CA x1 | ||
| 2 | Visor digital | Tensão da rede e do gerador |
| Corrente do gerador trifásico | ||
| Freqüência da rede elétrica e do gerador | ||
| Saída(kva. kW. kvar. Cos (phi)) | ||
| Tensão da bateria | ||
| Velocidade do motor | ||
| Nível de combustível | ||
| Pressão do óleo | ||
| Temperatura da água | ||
| Horas de execução | ||
| 3 | Avisos (W) e alarme de desligamento (S) | Baixa pressão de óleo'(W+S) |
| Temperatura excessiva do líquido refrigerante (W+S) | ||
| Falha na inicialização (W) | ||
| Sobretensão e subtensão da bateria (W) | ||
| Falha na carga da bateria (W) | ||
| Velocidade acima e abaixo do motor (W+S) | ||
| Sobretensão e subtensão do gerador (W+S) | ||
| Gerador acima e abaixo da frequência (W+S) | ||
| Desarme por sobrecarga KW (W) | ||
| Atraso sobre a corrente (W) | ||
| Parada de emergência (W) |
Especificações do motor
| SN | Parâmetros | Nossa Especificação |
| 1 | Governador/Classe | ECU |
| 2 | Motor não. | CUMINS QSL 8.9-G2 |
| 3 | Cilindro Não. | 6 |
| 4 | Ciclo | Quatro tempos |
| 5 | Tipo de injeção | Injeção direta |
| 6 | Aspiração | Turboalimentado |
| 7 | Modo de resfriamento | Resfriado a água |
| 8 | Furo e acidente vascular cerebral | 114x145mm |
| 0 | Taxa de compressão | 17.7:1 |
| 10 | Deslocamento | 8.9 Itrs |
| 11 | Potência principal do motor | 206 kW |
| 12 | Potência de espera do motor | 226 kW |
| 13 | Capacidade de óleo lubrificante | 19,5 Itrs |
| 14 | Capacidade de refrigerante | 40 Itrs |
| 15 | Tipo de combustível | Diesel |
| 16 | Sistema de filtro | Filtro de óleo lubrificante, filtro de combustível e filtro de ar |
| 17 | Sistema de exaustão | Silenciador industrial de alta eficiência e fole flexível |
| Especificação de alternadores | ||
| 1 | Marca do alternador | Stamford UCI274H |
| 2 | Tipo de alternador | AC Síncrono |
| 3 | Tensão nominal | 230V/400V |
| 4 | Frequência nominal | 50Hz |
| 5 | Poloneses | 4 |
| 6 | Modo AVR | SX460 |
| 7 | Regulação de tensão do alternador | <±1% |
| 8 | Distorção de forma de onda | sem carga≤1,5%:carga linear balanceada sem distorção ≤5% |
| 9 | Modo emocionante | autoexcitante |
| 10 | Fator de Potência | 0.8 |
| 11 | Fase e fios | Trifásico, 4 fios |
| 12 | Corrente nominal (mínimo) | 288A |
| 13 | Eficiência (mínimo) | 90,00% |
| 14 | Classe de isolamento | H |
| 15 | Classe de Proteção | IP23 |
| Recursos padrão | ||
| 1 | Detalhes do dossel | O gabinete possui arranjo de elevação modular com atenuação de som, à prova de intempéries e com revestimento em pó |
| Tipo de maçaneta da porta com trava | ||
| 2 | Operação Contínua | 16 horas |
| Estrutura base incluindo posição para empilhadeira e guindaste com ranhuras de elevação. conveniente para levantar e mover | ||
| Tanque de combustível integrado na base | ||
| As almofadas antivibração são flexionadas entre o motor e o alternador | ||
| 3 | Peças sobressalentes a bordo | Filtro de óleo-12 conjuntos |
| Filtro de combustível-12 conjuntos | ||
| Filtro de ar-6 conjuntos | ||
| 4 | Qualidade Garantia | Certificado ISO |
